Eibach vs. KAW

Hier gibt es wohl Farbfindungsprobleme, ich hatte in silber und grau unterschieden. Und der dunklere liegt mit den KAW offensichtlich tiefer.

[Truckdriver]

Habe auch vor KAW 50/35 zu verbauen, da ich die Eibach noch zu hoch finde!
Felgen hab ich 17" 7J 215/40. Sollte also keine Probleme geben! Wie ist das mit den Dämpfern? Können die dann kaputt gehen? Also die vorderen

Gruß
Fabian

[x9 millercycle]

verbaue seit jahren nur H&R und alles super zufrieden !

nicht zu hart und nicht zu weich
tief genug wie es sei sollte !
eibach macht 2 cm aus mindestens wo si höher sind ! ! und viel zu hart


meine meinung und hatte noch nie eine rekla

habe bestimmt schon 300 sätze verbaut !

[GIFT2]

Zitat von x9 millercycle

habe bestimmt schon 300 sätze verbaut !

Eine Frage sei gestattet, wie machst du das mit dem Sturz vorn ?
Markierst du da die Federteller zum Domlager, oder ist das egal ?

Mache ich zu 100% diesen Sommer auch und will keine unliebsamen Überraschungen haben.

[Truckdriver]

Würde mich auch interessieren, da ich ja meine Federn auch selber einbauen will! Also wie drei oder vier Schrauben mit verschiedenen Farben anpunkten oder nicht? Und wie siehts dann hinten aus

[wirthensohn]

Zitat von x9 millercycle

verbaue seit jahren nur H&R und alles super zufrieden !

nicht zu hart und nicht zu weich
tief genug wie es sei sollte !
eibach macht 2 cm aus mindestens wo si höher sind ! ! und viel zu hart

Kann es sein, dass Du mal wieder Xedos 6 und Xedos 9 in einen Topf wirfst?

Beim Xedos 6 sind die H&R bekanntermaßen deutlich härter als die Eibachs, denn die Eibachs sind eigentlich alles andere als viel zu hart. Das mag beim Xedos 9 anders sein, aber hier ging es eindeutig um einen Xedos 6.

Übrigens standen schon zahlreiche Xedos 6 mit den 50/35er KAWs vor meiner Garage und allesamt waren im direkten Vergleich vorne keinen Millimeter tiefer als meiner mit den 30 mm Eibachs. Die KAW-bestückten X6 hingen lediglich hinten tiefer als meiner.

Gruß,
Christian

[x9 millercycle]

den sturz kann ich einstellen am X9 die teller immer so einbauen wie beim ausbau ! wenn der sturz nicht stimmt ist der wagen zu tief ! ganz einfach !

[wirthensohn]

Zitat von x9 millercycle

den sturz kann ich einstellen am X9 die teller immer so einbauen wie beim ausbau ! wenn der sturz nicht stimmt ist der wagen zu tief ! ganz einfach !

Bitte auch mal lesen vor dem Antworten: hier geht es um den X6. Zu erkennen übrigens schon am Thementitel, denn für den X9 gibt es keine KAW-Federn!

Und beim X9 ist das Fahrwerk völlig anders konstruiert und hat mit dem des X6 kaum Ähnlichkeit. Das kann man gar nicht vergleichen.

Gruß,
Christian

[Truckdriver]

Habt euch doch lieb
Sonst komm ich bei euch beiden vorbei und klau euch die Federn

[wirthensohn]

Komm doch, komm doch...

Gruß,
Christian