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Alt 24.05.2007, 20:46   #91
klose
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Benutzerbild von klose
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hagen
Alter: 36
Beiträge: 1.033

Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business

Mazda Xedos 6 1.6i 16V

Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Dabei fiel auf, dass die Leergewicht in Österreich je nach Modell um bis zu 100 kg (!) höher liegen als in Deutschland. Warum auch immer.
wegen der domstrebe, is doch klar :P...



nein spaß...

mfg klose
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Alt 25.05.2007, 11:07   #92
RoRo
Benutzer
 
Registriert seit: 14.02.2006
Beiträge: 279
Moin,

#70

Zitat:
Dem 1.6er (B6) würde ich sogar zutrauen, dass man mit ihm mit noch geringeren Drehzahlen und damit deutlich sparsamer fahren kann. Immerhin hatte ich zwei 1.6er (B6) gehabt und bin mit ihnen immer fleißig irgendwo zwischen Leerlaufdrehzahl und 1500 U/min gefahren. Hat diesen Motor überhaupt nicht gestört. Allerdings waren beide 1.6er noch die alte Version mit acht Ventilen und steckten in einem 323 BF und einem 323 BG. Ergebnis: 323 BF 1.6i 88 PS, 6.5 Liter/100 km; 323 BG 1.6i 84 PS, 6.9 Liter/100 km bzw. 7.7 Liter/100 km mit 215/40R16....
geht bei meinem 1,6 Bj 9.97 (serie2) auch ohne probleme, Rollenlassen oder Beschleunigen bei 1000 U/min ohne stark zu dröhnen, vibrieren

Roland

PS: bei einem hohen Spritverbrauch rechnet sich der einbau einer LPG Anlage schnell(er)
RoRo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2007, 13:46   #93
Daniel Weiss
Benutzer
 
Benutzerbild von Daniel Weiss
 
Registriert seit: 25.10.2004
Ort: 6116 Weer
Alter: 42
Beiträge: 1.208

Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport

Zitat:
Zitat von klose Beitrag anzeigen
wegen der domstrebe, is doch klar :P...
jau, die FEHLENDE Domstrebe macht den Xedos in Ö schwerer :P
Daniel Weiss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2007, 16:17   #94
Sepp
Moderator
 
Benutzerbild von Sepp
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Hamburg / Norderstedt
Alter: 54
Beiträge: 370

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)

was das Thema 200 PS gegen 144 PS angeht, bitte HIER weiterschreiben und bitte sachlich bleiben !!
__________________
Grüße
Peter

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