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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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15.02.2006, 16:41
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 12.02.2006
Ort: Oranienburg
Alter: 47
Beiträge: 353
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top
323 CBG
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
hab auch einen mut Euro 2 aus der Serie 2!
Produktionsdatum: 21.02.1997
Produktionsort: Hofu (Japan)
Hergestellt für: Deutschland
glaube es gibt von Mazda da nichts zum umbauen!
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X6 1,6l Serie 2:
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15.02.2006, 17:49
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#12
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.568
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
Zitat:
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Zitat von Colty
hab auch einen mut Euro 2 aus der Serie 2!
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Euro 2 oder E2? Ist nicht das Gleiche!
Zitat:
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Zitat von Peter Willer
Gibts da unterschiede in der Serie 2?
Ich hab auch einen Serie 2 Baujahr 6/96 mit der Norm E2. hmmm
Aber dann müsste es ja auch was von Mazda geben um auf die neuerste Version mit Euro 2 umzurüsten, oder???
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Ja, es gibt Unterschiede beim 1.6er der Serie 2. Der 1.6er wurde erst deutlich später in der laufenden Serie auf Euro 2 umgestellt als der V6. Für den Euro1-1.6er gibt es auch keine Umschlüsselungsmöglichkeit, wie für den V6 der zweiten Serie (wovon es auch noch viele mit E2=Euro1 gibt).
Gruß,
Christian
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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas => 
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15.02.2006, 17:59
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 12.02.2006
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Alter: 47
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
Zitat:
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Zitat von wirthensohn
Euro 2 oder E2? Ist nicht das Gleiche
Gruß,
Christian
___
`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas => |
ich weiß! ich habe EURO 2
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17.02.2006, 08:23
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 14.02.2006
Beiträge: 279
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
moin
das Problem mit der absaufenden Drehzahl ist gelöst 
war wie Colty schon getipt hat (gerissener Schlauch nach dem Luftmengenmesser)
der 1.6er ist am 25.09.97 Zugelassen worden (hat er am gleichen Tag Geburtstag wie ich ))
Verbrauch um ±7,0 l/100km (bestwert: 6,6 l/100km), bin Spritsparfan
Grüße @all
Roland
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weg vom Öl bevor das Öl weg ist 
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17.02.2006, 21:01
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#15
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Registriert seit: 29.02.2004
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Beiträge: 2.571
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
Halli Hallo
Sodala, alles wieder bestens, IAC-Ventil (und das drumherum ) gereinigt.
Hatschi
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18.02.2006, 09:35
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#16
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Registriert seit: 15.02.2006
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Alter: 49
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Fiat Punto
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
hiho
mit einem ähnlichem prob kämpfe ich derzeit auch, wenn er warm ist hüpft er am standgas zwischen absterben und ~1500U/min herum... eine untersuchung mit starthilfespray auf undichte stellen ergab keinen treffer... zündis und kabel kann ich auch nahezu ausschliessen...
wo finde ich denn dieses IAC ventil?
thy&grüsse
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made in japan, zerstörtes getriebe auf da dopplerhütte...
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18.02.2006, 14:46
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#17
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Registriert seit: 12.02.2006
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
das ist unter der Drosselklappe montiert!
also Drosselklappenteil ab und dann ist das darunter mit 4 Kreuzschlitzschrauben befestigt!
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18.02.2006, 15:04
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#18
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Registriert seit: 15.02.2006
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Fiat Punto
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
hiho
thx wenn ich nun nur noch wüsste welches das drosselklappenteil ist...
der "ball" da nach dem luftfilter?
grüsse Rene
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18.02.2006, 15:13
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#19
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
das ist das ding was direkt hinter der Gummizihamonika (Gummischlauch nach dem Luftfilter) drann ist! Ist aus einer Alulegierung und da ist auch der Gasbowdenzug und 2 kleine Wasserschläuche drann! auserdem 1 Stecker!
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18.02.2006, 16:22
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#20
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Re: Drehzahl fällt in den Keller
Halli Hallo
2 Stecker sind´s bei mir.
Die Kreuzschlitz habe ich nicht aufbekommen, Montagereiniger mit Luft und gut war.
Hatschi
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