Getriebe Ablass- und Einfüllschraube Xedos 9

[Hatschi]

Halli Hallo

Hmmm, da muß ich mal stark nachgrüblen, ist schon lange her...

1. Batterie ausbauen

2. Batterieschale ausbauen

3. Strebe ausbauen



Sensor und wo er zu finden ist



das ganze größer



4. Sensor losschrauben und herausziehen. Ging bei mir suamäßig schwer.



5. Ölablassschraube öffen

Verkehrte Reihenfolge für Zusammenbau.

Hatschi

Ps.: Ach ja, die 2 schwarzen Schläuche plus dem kleinen sind von der Standheizung!

[Xedos9_1]

hi,
also hab jetzt ölwechsel gemacht. verdammt ich hab den falschen stecker gezogen. ich hab die schraube gelöst, wo der gelbe stecker hingeht auf der linken seite (vorletztes bild von dir). naja füllmenge waren bei mir 2,7liter !! ist das zu viel ? was kann passieren wenn zu viel öl drin ist ?

[Xedos9_1]

also hab jetzt das öl abgesaugt !!! jetzt sind ca. 2,1 liter drin, der tachogeber ist fast koplett in öl. also das zahnrad, so wie es auf dem getriebe gekennzeichnet ist. die kupplung geht jetzt total leicht und die gänge schalten sich voll super !!! kann ich nur jedem weiterempfehlen. ich werde noch demnächst getriebeadditiv reinkippen, damit es länger hält und sich noch ein tick besser schalten lässt.

Ach ja mir ist aufgefallen, dass vorher wo mehr öl drin war sich die gänge noch leichter schalten liesen. wie groß ist nun die füllmenge ??? ich habs so gemacht wie auf dem motor gekennzeichnet ist. also dass das zahnrad vom tachogeber komplett mit öl bedekt ist, das sind 2,1 liter. hab aber oft was von 2,7 liter gelesen. was ist jetzt richtig ??