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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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08.05.2007, 11:03
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#11
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Gast
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Hmm, das SEAFOAM zeug könnte man sich ja mal besorgen oder was haltet ihr davon? Ob das irgendwelche nebenwirkungen hat?
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08.05.2007, 11:06
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#12
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Benutzer
Registriert seit: 24.06.2006
Ort: Regensburg
Alter: 38
Beiträge: 599
Xedos 9 2.5i
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das benutzen sehr viele ! soll wirklich wieder helfen den motor zu beruhigen falls er unrund läuft und verdreckt ist !
Zum Thema EGR:
@sasha und Doce
Habt ihr irgendwelche Probleme seit dem ihr EGR abgeklemmt habts nach eurer Methode ? Sprich irgendwelche Fehlercodes oder Leistungseinbusen, da die steuerrung nicht funzt... oder probleme beim Kaltlauf ?
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08.05.2007, 17:01
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 24.06.2006
Ort: Regensburg
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Beiträge: 599
Xedos 9 2.5i
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so ich hab jetzt meine drosselklappe runtergebaut und den krümmer von innen gereinigt. Ging ganz gut ! das EGR Ventil hab ich auch gleich mal runtergeschraubt und geschaut wie es aussieht. Hab es gleich mal auf funktion getestet, es funktioniert ohne probleme ! was ist wenn man einfach den unterdruckschlauch vom EGR ventil abzieht ? dann kannst ja nimmer öffnen! ich hab heute auch den stromstecker gezogen, das auto lief genauso wie vorher, hab keine probleme gehabt !
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09.05.2007, 09:32
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 12.01.2005
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Alter: 45
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Xedos 6 2.5 V6 ´99 (Serie 2)
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Moin,
also das EGR Ventil steuert wohl nach meinen Kentnissen nur im Teillastbereich des Motors über eine Unterdruckdose gesteuert und soviel ich weiß gibt es keinen Meßfühler, der die Leitung auf Durchgängigkeit prüft. Also beim Verschließen der Leitung dürften keine Probleme auftreten. Wenn du aber die Steuereinheit des Ventils killst weiß ich nicht ob da ein Fehler geschrieben wird und irgendwelche Auswirkungen auf den Teillastbereich zu erwarten sind.
Gruß Christian
__________________
"Dem Ingenieur ist nichts zu schwör"
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09.05.2007, 11:37
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 24.06.2006
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Beiträge: 599
Xedos 9 2.5i
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ja ich hab gesehen das da nur ein sensor ist, der misst wie stark das ventil offen ist, also ein poti ! Das EGR Ventil kann man also beruhigt drin lassen und einfach am krümmer das loch mit ner passenden schraube verschließen ?!?! Weis jemand wo es schrauben in diesem durchmesser gibt mit möglichst kurzem gewinde ??? ich will ja net das die schraube in den krümmer reinragt!!
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11.05.2007, 12:35
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#16
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Benutzer
Registriert seit: 12.01.2005
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Beiträge: 849
Xedos 6 2.5 V6 ´99 (Serie 2)
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Moin Waldi,
einen M14 Bolzen* wirst du ja wohl auftreiben können?
und ablängen kann man sich den mit einer Feuersäge.
Gruß Christian
*ob´s wirklich M14 ist..... keine Gewähr
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"Dem Ingenieur ist nichts zu schwör"
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11.05.2007, 13:36
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 24.06.2006
Ort: Regensburg
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Beiträge: 599
Xedos 9 2.5i
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hä ?? ich dacht es wäre ne 22er schraube
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12.05.2007, 17:56
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#18
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Gast
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Was is denn jetzt mit den SEAFOAM zeug?!! Hat jemand von euch die absicht das mal zu versuchen? und weiß jemand wo wir das wundermittel bekommen können?
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13.05.2007, 12:08
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#19
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Benutzer
Registriert seit: 24.06.2006
Ort: Regensburg
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Beiträge: 599
Xedos 9 2.5i
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So wie es aussieht gibts das Zeug nur in Amerika. Vielleicht gibts ja ne Alternative ??? also ich würde es gern machen, direkt über die drosselklappe reinlassen das der ganze dreck gelöst wird !
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13.05.2007, 14:34
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#20
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Gast
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Ja eben das würd ich auch gern mal probieren. Ich hab den Amis bei Seafoam Products schon eine Email geschrieben vor ca. 1 Woche, aber bis jetzt noch kein Feedback bekommen. Ich hab sie halt gefragt wo man das Zeug bestellen kann, aber nüscht....
Vielleicht schreib ich denen nochmal, an sonsten weiß ich keine Alternativen. Ich werd noch ein wenig im Web danach suchen und wenn ich auf etwas interessantes gestoßen bin, sag ich bescheid...
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