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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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12.10.2008, 10:19
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 18.03.2008
Ort: Graz
Alter: 44
Beiträge: 260
MX-5 NA 1.6 / B6ZE
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Zitat:
Zitat von wirthensohn
Die BKR6E-11 sind für den 2.0i V6, die ZFR5F-11 sind die richtigen Zündkerzen für den 2.5i V6. Das kann man übrigens auch auf der NGK-Website überprüfen, wo man die passenden Teile für das eigene Auto abfragen kann.
Gruß,
Christian
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Danke Christian - also eh richtig.
Ich hab hier diesen Thread gefunden:
http://xedos-community.de/showthread...770&highlight=
Passt zu 100% auf mein Problem - nur wie ist´s ausgegangen?
Hat jemand eine E-Mail Adresse von "Gonzo"?
Ist aber wohl der 2l V6.
Hat jemand eine ET-Nr. für denn LMM des Xedos 9 2.5 V6, EZ 01/94?
Danke, Markus.
gr33tz, mekz.
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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12.10.2008, 10:28
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#12
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.605
Xedos 6 2.0 V6 (1992, blau)
Xedos 6 2.0 V6 (1992, silbergrau)
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LUFTMASSENMESSER
KL47-13-215
Gruß,
Christian
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12.10.2008, 11:12
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#13
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Gast
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ich hätte noch einen lmm für den x9 zuhause liegen wenn du ihn willst mail oder pn an mich.
mfg harry
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12.10.2008, 14:23
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#14
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Moderator
Registriert seit: 20.08.2005
Ort: Mammendorf, Nähe München
Alter: 41
Beiträge: 2.089
Xedos 6 2.0 V6 BJ99
Xedos 9 2,5 V6 Facelift
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Passen beim 2,5er mit 123kW wirklich nur die ZFR5F-11? Und wieso benötigt das neuere Modell vom X9 mit 120kW andere Kerzen? Die Motoren sind ja eigentlich bis auf Kleinigkeiten identisch. Hab es hier schon mal geschrieben: http://xedos-community.de/showthread.php?t=40563
Ich hätte auch noch einen LMM für das 94er Modell da. Kannst den LMM natürlich auch wieder zurücksenden falls es nicht der Fehler war.
Gruß Peter
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12.10.2008, 18:34
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 18.03.2008
Ort: Graz
Alter: 44
Beiträge: 260
MX-5 NA 1.6 / B6ZE
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Zitat:
Zitat von Peter Willer
Passen beim 2,5er mit 123kW wirklich nur die ZFR5F-11? Und wieso benötigt das neuere Modell vom X9 mit 120kW andere Kerzen? Die Motoren sind ja eigentlich bis auf Kleinigkeiten identisch. Hab es hier schon mal geschrieben: http://xedos-community.de/showthread.php?t=40563
Ich hätte auch noch einen LMM für das 94er Modell da. Kannst den LMM natürlich auch wieder zurücksenden falls es nicht der Fehler war.
Gruß Peter |
Ich hab die Zündkabel vom Threadersteller des von dir genannten Threads gekauft, da sie auch beim Xedos >2001 nicht mehr passen (sondern 3cm zu kurz sind!!!)
Was an den Zündkerzen anders ist - k.A.
KL ist wohl nicht KL...
Zum LMM:
Das is mal ne Ansage 
Im Shop is eh noch mehr, was ich haben möchte - meld mich dann, Preis scheint mehr als angemessen!
Was is´n der Versand nach Österreich (1 Artikel bzw. mehrere?)
Danke für die Hilfe, LG, Markus.
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13.10.2008, 17:25
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#16
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Benutzer
Registriert seit: 18.03.2008
Ort: Graz
Alter: 44
Beiträge: 260
MX-5 NA 1.6 / B6ZE
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Noch schnell ne Frage:
Mein Ersatzteilemensch hat mir heute gesagt ich hätte noch einen zweiten Kat?!?!?
Und zwar würde der direkt nach den Krümmern noch vor dem Hosenrohr sitzen und senkrecht stehen - bin grad net beim Auto.
Kann das ein X9-Fahrer der Serie1 bestätigen?
gr33tz, mekz.
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13.10.2008, 17:49
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#17
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Gast
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ja du hast noch zwei pre-kats....
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13.10.2008, 18:15
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#18
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Benutzer
Registriert seit: 18.03.2008
Ort: Graz
Alter: 44
Beiträge: 260
MX-5 NA 1.6 / B6ZE
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Zitat:
Zitat von KL-ZE
ja du hast noch zwei pre-kats....
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Einen pro V oder wie?
EDIT: O.k. habs im Online EPC gefunden - ja sind tatsächlich noch zwei Vorkats vor dem eigentlichen *crazy*
gr33tz, mekz.
Geändert von xedos9@graz (13.10.2008 um 18:24 Uhr)
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14.10.2008, 05:12
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#19
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Benutzer
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Salzgitter
Alter: 66
Beiträge: 700
Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG
In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
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Was tut man nicht alles für Euro3
CU
merlin.r
__________________
 LPG
"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler
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14.10.2008, 06:29
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#20
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.605
Xedos 6 2.0 V6 (1992, blau)
Xedos 6 2.0 V6 (1992, silbergrau)
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Na ja, für Euro3 reichen die beiden Vor-Kats leider auch noch nicht. Die waren erst mal für Euro2 eingeführt worden (wie auch beim X6 zweite Serie). Und leider hat vor dem 2000er Modell noch kein X9 Euro3 bekommen. Den Modellen bis zum '98er fehlt es dafür u.a. an dem neuesten ODB-Kram und der Motorkontrollleuchte.
Wobei: Euro3 macht derzeit steuerlich einen Unterschied von 16 Euro.... 
Gruß,
Christian
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