Moin,also Getriebeölwechsel geht eigentlich relativ einfach.
Filter wechseln würde ich allerdings!
Als ich es bei mir machte waren die Magnete extrem voll mit Metallspänen,daher wollte ich gar nicht wissen wie es im Filter aussah.
Dies führte wahrscheinlich bei mir wohl auch zum defekt des Getriebes.
Das Set aus eBay ist erstaunlicherweise sehr passgenau und auch der Filter sieht 1zu1 indentisch aus,hatte dies selbst verbaut.
Was ich aber an der Sache nicht verstehe...wieso stellten sich die Werkstätten so an den Filter zu wechseln?Beim Getriebeölwechsel muss die Wanne unten ja so oder so weg und dann kommt man doch problemlos an den Filter...oder habe ich jetzt einen Denkfehler?
Und zwecks Dichtung...mein FL hatte,anders als von Xedos9 beschrieben,eine Dichtung verbaut aber um ehrlich zu sein verwundert mich beim Modell Xedos gar nichts mehr...irgendwie hält die Kiste immer ne Überraschung bereit