Ja, nettes Gefährt und preislich nicht wirklich ein Problem. Insbesondere, wenn man bedenkt, dass man für einen runtergekommenen, verrosteten, 40 Jahre alten Käfer oder Renault R4 mindestens mal ebenso viel ausgeben muss - wobei man bei Käfer oder R4 über Ausstattung und Sicherheit besser nicht reden sollte und die Motoren insgesamt so viel Leistung bringen, wie beim BMW ein einzelner Zylinder....
Nur passt das Gerät halt nicht ansatzweise in meine Garage.
Eigentlich hätte ich ja schon eine Alltagsschlampe. Gekauft Anfang August, nämlich ein Mercedes-Benz E420 (4.2 V8, 279 PS) von 1993, also ein W124. Wäre 'ne echt tolle Sache gewesen, hätte sich das Auto in angeblichem (und augenscheinlichem) 1A-Zustand mit HU und AU neu kurz drauf nicht als lebensgefährliche, verkehrsunsichere Ruine herausgestellt. Jetzt steht er halt dumm da rum und ich habe gelernt, dass man den Blick unter das Auto keinem TÜV-Prüfer überlassen darf *seufz*
Na, mal sehen, was ich mache, wenn in der Sache vor Gericht ein Urteil gesprochen wurde. Der grüne X6 ist nach dem Ausbau des K-Sport-Fahrwerks zwar ein mehr als passables Alltagsfahrzeug, aber für die tägliche Rumgurkerei in der Stadt wäre so ein Automatikgetriebe schon was Feines.
Vielleicht versuche ich es dann nochmal mit 'nem schicken W124. Wobei ich so einen Jaguar JK8 auch schon mal auf der Wunschliste stehen hatte. Ein schicker X-Type mit hellgrauem Innenraum und außen weiß wäre auch noch so ein Traum, aber die kosten einfach noch zu viel. Oder ich traue mich vielleicht doch mal an einen Miller ran....
Gruß,
Christian
P.S.:
Und die Moral von der G'schicht: wenn Ihr einen Gebrauchtwagen kaufen wollt, nehmt auf jeden Fall immer einen echten Fachmann mit und lasst das Auto von diesem auf einer Hebebühne genau prüfen!
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