Motortuning?

Hallo!

Wie sieht es eigentlich in Sachen Motortung beim 2,0er V6 der Serie 2 aus?

Wie bekommt man für nicht zu viel Geld an Leistung?

Chip?

Fächerkrümmer?

Was bringt was und kostet wieviel?

Danke schon mal im Vorraus!

[Doce]

Ja also ich kann dir mal einen link geben was billigers an Chiptuning habe ich noch nicht gefunden lasse mich aber sehr gerne eines besseren belehren Chiptuning
MeinXedos6.de

Immer eine Freundliche Lichthupe für Xedos fahrer:

[Tobias_Keckel]

Und fürn bissel mehr Leistung den Motor viel mehr verschleißen lassen?

[Peter Willer]

113KW wär schon mal was Aber 350 Euro is schon teuer...

darkburner.de

ICQ: 205350555

[Doce]

@Peter deshalb sagte ich doch das ist das Billigste was ich gefunden habe dann nenne mir doch noch ein Billigers chiptuning ausser das bei eBay für 1 euro
MeinXedos6.de

Immer eine Freundliche Lichthupe für Xedos fahrer:

[wirthensohn]

Oha, mal wieder Chiptuning

Wie ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit zu erwähnen pflege, bringt Chiptuning bei einem Saugmotor keine wirklich spürbare Leistungssteigerung. Das mag auf dem Papier noch toll aussehen, beim Fahren hat man nicht viel davon. Abgesehen vom deutlich erleichterten Bankkonto.

Ich hab's damals beim Polo machen lassen. Die Freude währte genau auf der Strecke vom Tuner zur nächsten Autobahnauffahrt. Dann hatte ich mich bereits so selbstverständlich an das bischen Mehrleistung gewöhnt, dass die Investition eigentlich schon unnötig war. Und realistisch sind beim Sauger eh nicht mehr als 10% drin, ohne dass der Motor leidet.

Ganz nebenbei: 350 Euro sind verdammt günstig. Man kriegt dafür einen vorgefertigten Chip. Da aber auch vermeintlich identische Motoren aus der gleichen Serie so ihre kleinen, aber feinen Unterschiede aufweisen (so wie z.B. zeitgleich geborene eineiige Zwillinge auch), kann ich immer nur dafür plädieren: wenn Chiptuning, dann individuell auf dem Prüfstand auf den eigenen Motor abgestimmt. Und da wird's dann vierstellig.

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

Hallo!
Leistungsteigerung per Software wird aber auch in Serienfahrzeugen verwendet z.B. der neue Mini hat bei identischen Motoren, Ansaug und Auspuffanlagen einmal 115PS und mal 90PS. Da könnte es bei unseren Motoren auch funktionieren. Vielleicht probiere ich es aus, wenn die Fa. etwas Rabatt hergibt.
Gruß
Ernest
LPG 0,60€/Liter

[wirthensohn]

Motoren in verschiedenen Leistungsstufen anzubieten, macht so ziemlich jeder Hersteller. Denke nur mal an Mazda, die den Zweiliter-Diesel mit 120 und 143 PS anbieten. Oder VW/Audi/Seat/Skoda, wo es den 1.8i Turbo 20V mit 150, 180 und 210 PS gibt. Aber immer (!) ist es nicht nur eine reine Softwaresache, wieviel PS rauskommt. Immer sind auch mechanische Komponenten, wie Lager oder Nockenwellen unterschiedlich.

Nochmal: per Software sind beim Saugmotor realistisch höchstens 10% Mehrleistung drin und davon merkt das Papier (Fahrzeugschein) mehr als der Fahrer!

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

Hallo!
Also beim Mini ist es auf jeden Fall eine Software Sache. Keine mechanischen Teile sind unterschiedlich,somit ist auch Verdichtung ,die ausschlagegend ist bei einem Saugmotor, gleich bei beiden Versionen. Es ist ein Saugmotor mit 1,6l Hubraum. Es könnte aber sein, dass die schwächere Version "gedrosselt" ist.
Gruß
Ernest
LPG 0,60€/Liter

[Peter Willer]

@ Doce Ja also da gibt es das Chiptuning bei ebay für 1 Euro......
Nein, Spaß beiseite. Ich meinte damit nicht das es was billigeres gibt, sondern das 350 Euro allgemein schon nicht wenig sind. Ok, ich kenn mich auch nicht wirklich aus was bei Chiptuning allgemein für Preise herschen. Aber eigentlich ist das ja nur ein einzigster kleiner Chip.
Vielleicht bekommen wir ja mengenrabatt wenn wir mehrere sind die bestellen. Dann können sie gleich ein par mehrere hintereinander durchjagen zum programmieren. Fragt mal jemand an?

Gruß Peter
darkburner.de

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