Diskussion über Xedos 9 und Millenia

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@Eugen X9
das steuergerät für die originale ZV ist im kofferraum auf der linken seinte (wenn du von hintern reinschaust. dort ist hinter der stoffverkleidung ein schwarzer kasten. bei mir hängt da nur ein stecker. Ich habe eine Wegfahrsperre !! aber keine FFB und Alarmanlage serienmäßig !

@millyman
ja die amis sind schmarozer, für europa wird immer alles abgespeckt. siehe mazda 6, dort gibts ihn als V6 bei uns nur maximal mit 2,3 liter 4 zylinder... eigentlich schade !!

du sagst also man kann die teile vom millenia einbauen ?? das ist ja super, frage mich was der sub kostet. weil meine klumpigen orginal pioneer lautsprecher sind nicht gerade der hit. spielen für orginallautsprecher relativ gut, aber bin nciht zufrieden. was könnte man denn noch so alles nachrüsten was interessant wäre ????
ach ja, den bordcomputer könnte man doch einfach von nem europamodel nehmen und in den ami einbauen. dann würd er vielleicht liter und km anzeigen !

[Xedos9_1]

was ich suche ist aber laufruhe, und das findet man nur in nem v6 oder höher. desweiteren stehe ich auf seltene sachen guten motorsound, deshalb hab ich nen X9 mit handschaltung gekauft

Da bin ich deiner meinung. Jeder der mit mir mal mitfährt, ist begeistert von der Laufruhe des Motors. Ich finde der fahrwerk ist beim Xedi einfach geil. Ich fahre etwas sportlich und obwohl er tiefer gelegt ist (50/40) merkt man die Bodenwellen fast gar nicht.


X9 V6 2.5L

[Xedos9_1]

ja genau ! hatte vorher einen 323f ba, der war zwar etwas prezieser von der lenkung und hab überhaupt nicht verzögert, aber man hat jede welle gespürt. der war 50/50 tiefer ! aber beim X9 spürt man gar nichts, meiner ist 40/40 tiefer ! aber wenn man schnell lenkt, dann ist der X9 net so flink wie mein alter 323, beim X9 schwenkt er erst bisschen ein, der 323 hat sofort reagiert so richtig ruckartig ! was hast du denn für federn ??? 50/40 hab ich noch nie gesehen, meine sind von H&R

Meine sind auch von H&R, nur die wurden nochmal bearbeitet und angepasst. Es sind die ASA 18zoller mit 225/40 bereifung. Klar ist er nicht so flink in den kurven wegen seines gewichtes und seiner grösse.
Aber nur die wenigen Mitbewerber haben ne chance. Hab letzte woche ein Rennen gegen 530 bmw in einer ziemlich kurwigen strecke geleistet. Der bmw ist mir kein bischen weggekommen, in jeder kurve Heck ausgebrochen, hat aber 245 drauf gehabt.
Ich sag nur eins: X9 fahren und spass haben!

X9 V6 2.5L

[Xedos9_1]

ich hab auch schon so einige platt gemacht letztens nen rover 75 2,5i !! der hat 170ps ! naja er war alleine, bei mir waren 4 leute im auto. der hat null chancen gehabt. ja zu bmw sag ich mal nichts. da hab ich schon erfahrung mit meinem 88psler 323fba gemacht. e36 318i konnt mich von der beschleunigung nicht fertig machen. naja einfach peinlich ! also ich muss sagen das der X9 für seine motorleistung und gewicht, doch verdammt gut geht. was hast du an den federn nachbearbeitet ?? gepresst oder so ? weil mir ists auch net tief genug, zwischen radkasten und reifen ist noch ein recht großer abstand ! ich habe 225/45/R17 felgen von postert

In der Werkstat ******* Hab vor bei mir noch ein zentometer runter zu gehen. Hab einfach zuviel gewicht im kofferaum. selbst gebaute Bassbox, zweiter accu und und und. Sind gleich 100kg zusammen. Was meinst wie das mit 40/40 aussah...oh Got, schrecklich.
Also deswegen.

X9 V6 2.5L

[MillyMan]

Ja Die hintere Platte vom Bose sound system ist etwas anders und ist in Farbe beige. In der mitte ist da der Woofer drin. So genau weiss ich es auch nicht ich meine Spezielle sachen wie Woofer.
Aber bremsen und Zahnriemen sind genaud dieselben und der Millenia hat 163Ps 2,5 liter nicht den neuen 2,5 200 Ps. Für den 200psler würde es bestimmt probleme geben da den Zahnriemen zu besorgen.....

Ich meine so die Verschleissteile sind gleich dem 2001 X9!

Ich glaube ab 200 Ps 2,5 liter wurden wieder paar sachen geändert...
Aber zum glück ist es der 163psler.

Ja das mit dem BordPc stimmt auch was du sagt. Man müsste einfach die Uhr da austauschen gegen Europaische KM Version hat Mazda meister gesagt. Im schlimmsten Fall noch das Steuergerät aber das wars auch schon.

Und das Tacho hat Meilen und Km anzeige also dürfte es bei Tüv etc. keine probleme geben.... Und blinken tut Millenia auch Gelb und hat sogar Fahrzeugbrief von Deutschland und komplette Tüv Inspektion hinter sich na ja zum dem Thema Deutschlandtauglich..........

Das geile er ist hinten mit dieser Chromleiste und den anderen Leuchten bestückt. Hoffe jetzt nur das es auch Deutsche nummernschilder gibt für Amigrösse das ist das einzige Problem und zwar hinten...

Aber das einzige was er nicht hat also laut meiner Diagnose: Glässer werden nicht mit Lima belüftet also habe da keine Luftzufuhr gesehen obowohl wer weiss.... Villeicht wird der Untergrund Kühl gehalten und überhaupt so pingelig bin ich nicht Mich hat die Serienaustattung vom Hocker gerissen.......

Achso zum Thema Miller. Habe jetzt nur 1 mal verloren und zwar gegen eine C-Klasse 320. (ICH SUCHE MIR DEN GEGNER AUS UND KENNE FASST ALLE AUTOS! Ich lege mich auf keinen fall mit einem M5 an oder so also bitte keine falschen schlüsse ziehen über meine Aussage nur 1 Verloren)
Erstens die hat modernere Automatik und einen Hubraumstärkeren Motor na ja 218ps. Die hat mich ganz ganz knapp gepackt der Fahrer hat noch so Verwundert geschaut...

Na ja da stimme ich euch Zu die Xedosse haben sehr gute Motoren. Das problem ist man merkt die Geschwindigkeit nicht wie schnell man ist!!!

Und deswegen empfindet man manchmal das gefühl der schlappheit aber der Tacho überzeugt einen vom gegenteil.

Wer mit Xedos nicht zufrieden ist Motormässig der sollte mal den König Toyota luxus fahren z.b Toyota Camry oder Nissan Maxima... Glaubt es mir ihr werdet ganz schnell euere Xedospower wieder zu schätzen wissen


cu

[Xedos9_1]

ja und was sagt der gute tüv ?? hast du keine angst das die federn rausspringen ??

Also die feder wurden nach dem kürzen vom Tüf eingetragen mit dennen Felgen

X9 V6 2.5L