KFZ Steuer für den XEDOS 6

Hallo Leute,

kurze Frage:
Wer kann mir sagen wieviel der 2.0 Liter XEDOS demnächst an KFZ Steuer kostet ?

Die CO2 basierte Besteuerung ist nun ja verschiedet, letztes Jahr waren es bei mit 147.- € . Wohl auch noch in 2009 .

Aber dann ???

[wirthensohn]

Die CO2-Steuer wird für unsere Autos wohl niemals relevant werden, weil sie nur für Fahrzeuge gelten wird und kann, die ab Inkrafttreten einer neuen Besteuerung erstmals zugelassen werden.

Ich habe es schon an mehreren Stellen immer wieder erläutert: um ein Auto nach CO2 besteuern zu können, muss es überhaupt erstmal heranziehbare CO2-Werte geben.

Das ist bei neuen Autos (ab etwa 1999) der Fall. Bei diesen wurde der CO2-Ausstoß nach dem sogenannten "neuen europäischen Fahrzyklus" (NeuFZ) ermittelt. Aus diesem CO2-Ausstoß wird dann jeweils mathematisch der Normverbrauch errechnet, den man zusammen mit dem CO2-Ausstoß in den Prospekten findet.

Bei unseren alten Autos wurde aber nicht der CO2-Ausstoß nach NeuFZ gemessen, sondern der Verbrauch nach DIN. DIN-Verbrauch und der sehr praxisfremde CO2-Ausstoß nach NeuFZ lassen sich überhaupt nicht vergleichen und sind wie der Vergleich von Äpfeln und Birnen.

Was die Regierung allerdings seit Jahren überdenkt, ist die Anhebung der KFZ-Steuer für Euro2-Fahrzeuge. Wenn das irgendwann mal in die Tat umgesetzt wird, dürfen wir für den Zweiliter-V6 mit ca. 20 oder 30 Euro zusätzlich jährlich rechnen. Von diesen Plänen hat man aber seit vielen Monaten nichts mehr gehört.

Da jetzt aber auch die Pläne für die reine CO2-Steuer zugunsten einer Hubraum- und CO2-Ausstoß basierten Steuer verworfen wurde, ist momentan selbst für Neufahrzeuge alles offen. Man hört nur, dass es wohl für Besitzer besonders hubraumstarker und spritfressender Autos nicht wirklich teurer werden soll - das Konjunkturpaket 2 macht's möglich...

Gruß,
Christian

[wirthensohn]

Offizielle Meldung zu den neuen Beschlüssen der Koalition laut auto-motor-sport:

Neue Steuer nur für Neuwagen

Erwartet wird, dass Union und SPD bei ihrem Spitzentreffen am Montag zunächst nur einen Grundsatzbeschluss für die Einführung Mitte des Jahres verabschieden. Die neue Steuerberechnung soll nur für Neuwagen gelten. Bürger, die seit November einen Wagen gekauft haben, sollen nach CDU-Vorstellung nach Ablauf des schon geltenden Steuerbonus wählen können, ob sie künftig auf Hubraum- oder auf CO2-Basis besteuert werden wollen.

Zwischendrin soll wohl laut ZDF-Nachrichten auch mal diskutiert worden sein, auch bis zu 10 Jahre alte Fahrzeuge in die neue Besteuerung einzubeziehen. Das wären dann genau die Modelle gewesen, die seit Einführung des NeuFZ am Markt eingeführt wurden. Das ist aber wohl ebenfalls vom Tisch.

Gruß,
Christian

[mazolaexodus]

Zitat von wirthensohn

Man hört nur, dass es wohl für Besitzer besonders hubraumstarker und spritfressender Autos nicht wirklich teurer werden soll - das Konjunkturpaket 2 macht's möglich...

Gruß,
Christian

Das ist wohl auch schon wieder durch die SPD gekippt worden
... ist auch korrekt!

Gruß
Martin

[wirthensohn]

Ich weiß ja nicht, wie krank im Kopf man sein muss, um auf die einmalig blöde Idee zu kommen, die Besteuerung des Hubraums bei 2,5 Liter zu deckeln. Ist natürlich ein super Anreiz für sparsame Autos, wenn eine Corvette mit 6,2 Liter Hubraum exakt gleich besteuert wird, wie ein Xedos 9 mit 2,5 Liter Hubraum.

Zumal so eine Corvette nicht mal in der Versicherung nennenswert teurer ist als ein Xedos 9. Und die Corvette kann man auch mit 11 Liter Verbrauch fahren... hey, ich kauf' mir 'ne Corvette...

Wer auch immer sich sowas ausgedacht hat, müsste sich echt mal dringend auf seinen Geisteszustand untersuchen lassen...

Aber das ist ja wohl endlich von Tisch. Mehr Hubraum, mehr KFZ-Steuer. Das ist OK. Und dann noch die CO2-Sache als "ökologische Komponente".

Das heißt: hubraumstarke Spritsäufer werden dreifach bestraft - Hubraum, CO2-Ausstoß und Mineralöl-/Ökosteuer.

Gruß,
Christian

Besten Dank für Eure Ausführungen, besonders an Christian !
Im Forum hatte ich schone einige Beiträge dazu gelesen,
allerdings nirgendwo einen Betrag wieviel es ab Juni 2009
denn wirklich sein wird.

Wenn es also beim Alten (wg fehlender Meßwerte) bleibt: Klasse.
Hoffen wir also das beste und dass
es möglichst lange so bleibt wie bisher ...

[bats]

Zitat von Elsi

Wenn es also beim Alten (wg fehlender Meßwerte) bleibt: Klasse.
Hoffen wir also das beste und dass
es möglichst lange so bleibt wie bisher ...

Das würde ich nicht so sagen, ich bezahle für meinen 1,6 l 242 Teuronen pro Jahr, obwohl ich nicht so viel Verbrauche.....

[wirthensohn]

Das liegt aber daran, dass Du halt noch mit der ganz alten Euro1-Norm (E2) unterwegs bist. Verbrauch oder CO2-Ausstoß wurde bisher nicht einbezogen.

Ich könnte jetzt gemein sein: der Kauf des vermeintlich günstigeren Vierzylinders ist eine Milchmädchenrechnung, denn dank Euro2 ist der V6 günstiger im Unterhalt (147 Euro Steuer jährlich)

Gruß,
Christian

[born2die]

zusätzlicher kat (den ich gar nicht eingebaut habe) hilft aber, habe nur 108€ jetzt, die 65€ für den mini-kat haben sich echt gelohnt!

[bats]

Zitat von born2die

zusätzlicher kat (den ich gar nicht eingebaut habe) hilft aber, habe nur 108€ jetzt, die 65€ für den mini-kat haben sich echt gelohnt!

Hi, könntest du mir bitte näheres zu diesem Kat sagen?

Danke im voraus