[Xedos9] Ruckelnde Beschleunigung

[ricer]

Hallo Leute!

Ich habe mir vor kurzem einen Xedos 9 2.5i V6 Modell ab '98 gekauft.

Nun habe ich das Problem dass der Wagen besonders in der Warmlaufphase eine ruckelnde Beschleunigung bis etwa 2.500U/min hat. Der Wagen hat dann sehr wenig Leistung und es fühlt sich an als würde er sich verschlucken. Also unmittelbar nach dem Start ist es in Ordnung, und sobald er warm wird fängt der Spuk an. Wenn er dann mal auf Betriebstemperatur ist, ist auch das Ruckeln wieder weg.

Ob die Leistung danach normal ist kann ich schlecht beurteilen. Mein letzter 9er ist eine Weile her und ich wurde seitdem von der Durchzugskraft von Turbodieseln verwöhnt. Aber vom Gefühl her denke ich dass auch in betriebswarmen Zustand die Leistung besonders im unteren Drehzahlbereich nicht so ist wie sie sein sollte...

Zusätzlich kommt noch dazu dass er sich teilweise schwer starten lässt. Besonders im eben schon abgekühlten aber noch nicht völlig kalten Zustand quält er sich da eine Weile.
Auch wenn es warm ist habe ich den Eindruck dass die Startprobleme häufiger auftreten. War es über Nacht schön kühl springt er am nächsten Morgen perfekt an.

So, und nun der Punkt auf den ich mit meiner wirren Schreiberei hinaus will:
Es wird der Fehlercode 05 (Klopfsensor) angezeigt. Das Teil kostet aber erstens € 160,- und zweitens und noch viel wichtiger ist der Einbau eine Sch.... Arbeit.
Gibt es Sachen die ich vielleicht noch vorher machen/kontrollieren könnte bevor ich mir das antue?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Grüße, Jürgen

:edit: Eine Vorstellung mit Fotos folgt natürlich noch

[wirthensohn]

Das mit dem defekten Klopfsensor kenne ich. Der Motor kann damit nicht mehr optimal laufen, denn der Motor verstellt dann die Zündung um mehrere Grad, quasi so, wie er es bei Betankung mit sehr minderoktanigem Sprit tun würde. Gut ist das nicht.

Defekte Klopfsensoren hatte ich bei meinem roten X6 und auch bei meinem X9. Beim X9 hatte ich tatsächlich den Klopfsensor tauschen lassen, allerdings im Zuge der Autogasumrüstung. Beim X6 hatte ich mir viele Monate so beholfen, einfach den Zündzeitpunkt manuell über Verstellung des Zündverteilers wieder auf den richtigen Wert zu stellen. Das Problem hat sich dann durch den KL-Umbau von selbst erledigt.

Allerdings hat keiner von beiden Motoren trotz defektem Klopfsensor geruckelt oder sonst irgendwelche Probleme gehabt.

Gruß,
Christian

[ricer]

Ich will mir eben ungern die Arbeit machen (Ansaugbrücke runter ) um dann festzustellen dass der Fehler woanders, vielleicht sogar an einer Kleinigkeit liegt.
Vielleicht meldet sich ja noch jemand der ähnliche Probleme schonmal hatte.

Trotzdem schonmal Danke an deine Seite!