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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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20.12.2009, 22:19
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#31
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 63
Beiträge: 3.418
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Weiß nicht, ob das aus der Mode gekommen ist, aber früher hat man mal mit so einem Starthilfespray gearbeitet.
Wenn du das in den Ansaugtrakt sprühst, während ein Mithelfer den Wagen startet und er dann zündet - kannst du auf ein Kraftstoffproblem schließen.
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20.12.2009, 22:20
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#32
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2004
Ort: 6116 Weer
Alter: 43
Beiträge: 1.208
Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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Zitat:
Zitat von w00lf
Dumme Frage, aber welchen Schlüssel nimmst du zum Starten?
mfg, Wolfgang
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den Hauptschlüssel (der auch das Handschuhfach sperrt). Muss ich nu ins Kalte raus und mit dem Reserveschlüssel probieren?
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Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
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20.12.2009, 22:22
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#33
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 36
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat:
Zitat von Daniel Weiss
den Hauptschlüssel (der auch das Handschuhfach sperrt). Muss ich nu ins Kalte raus und mit dem Reserveschlüssel probieren?
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Nein, wenn dein Schlüssel Handschuhfach und Kofferraum sperren kann, dann hat er auch den Sender für die Wegfahrsperre drin.
Das "Problem" wärs also mal nicht.
mfg, Wolfgang
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20.12.2009, 22:24
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#34
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Benutzer
Registriert seit: 29.06.2009
Beiträge: 920
Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
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Nur so nebenbei, man schiebt ein Auto im eingelegten Zweiten Gang an.
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20.12.2009, 22:25
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#35
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2004
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Beiträge: 1.208
Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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da fällt mir nochwas ein: Als meine Freundin heute was aus dem Xedos holen wollte (da war die Batterie schon vollgeladen, ich hatte aber noch nicht probiert zu starten) da meinte sie die Fernsteuerung würde nicht funktionieren und sie musste den Xedos per Schlüssel aufsperren. Weiß nicht ob das relevant ist, ist mir grad eingefallen und komisch vorgekommen - als ich dann abends wegfahren wollte funktionierte die Fernsteuerung jedoch.
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20.12.2009, 22:27
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#36
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Zitat:
Zitat von Daniel Weiss
da fällt mir nochwas ein: Als meine Freundin heute was aus dem Xedos holen wollte (da war die Batterie schon vollgeladen, ich hatte aber noch nicht probiert zu starten) da meinte sie die Fernsteuerung würde nicht funktionieren und sie musste den Xedos per Schlüssel aufsperren. Weiß nicht ob das relevant ist, ist mir grad eingefallen und komisch vorgekommen - als ich dann abends wegfahren wollte funktionierte die Fernsteuerung jedoch.
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Die Batterie war aber immer angesteckt oder (am Fahrzeug)?
mfg, Wolfgang
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20.12.2009, 22:28
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#37
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2004
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Beiträge: 1.208
Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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Batterie war immer angesteckt, ja. Hab aber schon 2 x geladen mit dem Ladegerät und das hatte nie ein Problem gegeben.
Wurde also nie abgeklemmt oder ähnliches.
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20.12.2009, 22:34
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#38
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Zitat:
Zitat von Daniel Weiss
Batterie war immer angesteckt, ja. Hab aber schon 2 x geladen mit dem Ladegerät und das hatte nie ein Problem gegeben.
Wurde also nie abgeklemmt oder ähnliches.
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Hmm. Wirklich sehr seltsam... 
Ergibt alles keinen Sinn. Wird vermutlich ein reines Elektroproblem sein, denn die Geräte (Pumpe, Verteiler) sollten normal nicht auf einmal den Geist aufgeben (aber was ist schon normal).
Ich würde in deiner Gegend (hattest doch schon von Marderproblemen geschrieben oder?) vielleicht wirklich auf einen Marderbiss tippen (100% Sicherheit gibt deine Abwehr auch nicht, die Batterie kann durch die lange Zeit, die der X in der Kälte stand - und dadurch auch der Marderschutz aktiv war - auch leer geworden sein).
mfg, Wolfgang
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20.12.2009, 22:37
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#39
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2004
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Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport
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hmmm ich seh als einzige Möglichkeit dem ÖAMTC beizutreten und den herbeizurufen... kostet jedoch 72 Euro Jahresbeitrag... ich muss nur erst abklären was der macht wenn ers vor Ort nicht hinkriegt... ich möchte meinen Xedos nur ungern in eine 0-8-15-Werkstatt schleppen lassen wo sich niemand auskennt  deren Rechnung ist dann meist unermesslich hoch.
ich geh jetzt raus ins kalte und schau ob ich spuren von nem Marder seh... das letzte mal sah ich das an der Verkleidung im Motorraum... schaun kostet ja nix
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20.12.2009, 22:40
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#40
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Registriert seit: 08.10.2008
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Ja, der Jahresbeitrag ist aber nur dann als hoch einzustufen, wenn du nie was von denen brauchst. Ansonsten hat er sich schon beim ersten Problem amortisiert.
In welche Werkstatt fährst du denn sonst? Lass den X doch dahin abschleppen.
mfg, Wolfgang
edit: hab Gifts Beitrag ganz übersehen, probier das doch mal Daniel.
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