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Antrieb

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Alt 22.07.2010, 20:07   #21
merlin.r
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Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG

In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
Der Vergleich mit dem Bügeleisen ist nicht schlecht, aber ich glaube da wird nicht mit einem Bimetall gearbeitet.
Bild kommt morgen (vielleicht auch heute noch), hab eigndlich keine Lust mehr

CU
merlin.r

Edit: Auszug erledigt
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Geändert von merlin.r (22.07.2010 um 22:03 Uhr)
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Alt 22.07.2010, 20:20   #22
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Mr.Betatester Beitrag anzeigen
...
also könnte ich zum testen den temeraturgeber überbrücke um zu wissen, das er kaputt ist?
...
Also da müßte man wissen was dieses Teil konkret macht
Schaltet es selbst den Steuerstromkreis des Relais oder gibt er nur eine Information an ein Steuergerät weiter, was dann darauf reagiert.

Halbwissen ist halt zwar manchmal dienlich aber nicht immer optimal.

Gruß
Gift
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Alt 22.07.2010, 22:01   #23
merlin.r
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Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG

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Also hier der Auszug aus dem mazda epc2
Es bezieht sich auf den 92'er X6. Beim ab 94 ist der Sensor im Thermostat entfallen (No2).

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Alt 23.07.2010, 09:53   #24
Mr.Betatester
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Beiträge: n/a
danke für das bild. welches teil ist der temperaturgeber(ich vermute 18-920A)?
Kann man die Teile eigentlich auch direck bei mazda bestellen ich bräuchte 11-373J ich habe zwar schon mal bei atu ein ähnlichen dichtungsring geholt aber dieser passt nicht zu 100% und es tropft immer noch öl.
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Alt 23.07.2010, 16:59   #25
merlin.r
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Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG

In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
Nee, Nee 18-920A ist der Klopfsensor (nur 92-94 )

Der Temperaturfühler ist s.o. 18-840C und ist beim 1600'er bis 92-94 zweimal vorhanden. Ab 94 wurde er im "Thermostat Set" weg gelassen.

Hier im Anhang die Legende zur obigen Seite.

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Dateityp: pdf Legende zu Schalter und Relais.pdf (10,3 KB, 297x aufgerufen)
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