Ford Prob II Fahrwerk

[Truckdriver]

Hallo,

passt ein Fahrwerk vom Ford Probe II auch in meinen Xedos 6?

Grüße

Fabian

[Rooz21]

würd ich auch gern wissen, ich glaub es gibt da nen unterschied zwischen der US version, und unserer

[Truckdriver]

Hab nämlich das K-Sport Fahrwerk für unseren Xedos auch für den Ford Probe gefunden, nur anstatt 1245€ 899$

[GIFT2]

Kommt drauf an was man unter "Fahrwerk" konkret alles versteht.
Vorn die oberen Teller des Federbeins haben beim Probe (glaube ich) nur 4 Bolzen statt 5 beim Xedos6.
Die Federn dürften aber sicher alle passen.
Müßte man mal unseren Peter fragen, der könnte das ggf. genauer wissen.

Gruß
Gift

[Littelsix]

Zitat von Truckdriver

Hab nämlich das K-Sport Fahrwerk für unseren Xedos auch für den Ford Probe gefunden, nur anstatt 1245€ 899$

Moin,

wie Gift2 schon schreibt sind die Domlager vorn bei uns anders. Einfach das original umschrauben geht auch nicht.
Bei K-Sport Germany lässt der man extra ein Uniball-Domlager fräsen. Leider aus Edelstahl und nicht aus Alu wie beim Original. Aber nur so kommst du zur einer Sturzverstellung. Der Rest der Federbeine sollte passen.

LittelSix

[Truckdriver]

Ok, vielen Dank für die Antwort!
Achso ja eine Frage hätt ich noch, passen die Antriebswellen vom Ford Probe in den X6?

Gruß

Fabian

[wirthensohn]

Nein, die Antriebswellen unterscheiden sich nach Modell, Motor und Getriebe. Auch wenn ich bei mir den Motor eines Ford Probe verbaut habe, hätten die Antriebswellen nicht gepasst. Das hat aber nichts mit dem Probe selbst zu tun, sondern mit dem lang übersetzten KL-Getriebe. Der FE (2.0 Liter Vierzylinder) hat wieder ein anderes Getriebe. Das passt getriebeseitig schon mal nicht.

Gruß,
Christian

[Peter Willer]

Wie Frank schon geschrieben hat die Domlager vom Probe sind anders. Der Rest vom Fahrwerk ist komplett identisch. Und was du auch nicht vergessen darfst, wenn du das Fahrwerk in England oder anderswo kaufst hast du keine Unterlagen für den TÜV. Die Gutachtenerstellung von so einem Fahrwerk ist nicht wirklich günstig, deshalb auch der höhere Preis in D.

Selbst beim Xedos 6 gibt es 8 verschiedene Antriebswellen Da wird sich also nichts passendes von einem anderen Modell finden.

Gruß Peter

[GIFT2]

Zitat von Peter Willer

Selbst beim Xedos 6 gibt es 8 verschiedene Antriebswellen

Da könnten ein paar nähere Erläuterungen spitzenmäßig informativ sein und im Einzelfall viel Ärger ersparen.
Also wenn da mal irgendwann ein paar Minuten übrig sind, wäre ich für Infos diesbezüglich sehr dankbar. Soll auch kein Roman werden.
Könnte mir vorstellen das die 1.6er Modelle und Automatik natürlich jeweils andere Wellen haben, aber das es da beim V6 2.0 Unterschiede gibt
Wenn man im Netz beim Zubehör recherchiert bekommt man da das gleiche Zeug geliefert.

LG
Gift

[Peter Willer]

Viel kann ich dir leider nicht dazu sagen. Ich hab noch nie alle verschiedenen da gehabt zum Vergleichen. Die Wellen vom 1,6er sind länger als vom 2,0er wegen dem kleinerem Getriebe. Genauso gibt es unterschiede in den Längen von
Automatik und manuellem Getriebe. Zwischen Serie 1 und 2 gibt es außerdem Unterschiede bei der Halterung der rechten Welle. Auch die Lagergehäuse haben unterschiedliche Formen. Ob das eine wichtige Rolle spielt weiß ich allerdings auch nicht. Eigentlich müssten die äußeren alle identisch sein wegen der Aufnahme in der Nabe. Ich weiß zumindest das viele Lieferanten keine Unterschiede in vielen Teilen machen und dann kommt es leider auch sehr oft vor das Teile nicht passen.

Gruß Peter