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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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17.11.2014, 19:25
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 1.319
Xedos 9 KL (2.5) '96
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heißer tipp: http://www.technolit.de/App/WebObjec...000-Super.html
verdünnen, aufsprühen, abspülen - glänzt 
hab mit sowas ähnlichem den motorblock gereinigt, als ich ihn neu eingedichtet hab. das zeug hat ölrückstände vom alublock gewaschen, die mit einer messingdrahtbürste nicht abgingen!
mfg
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17.11.2014, 19:34
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#12
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Benutzer
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Kärnten
Beiträge: 2.574
Rexton G4 2.2DTR
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Halli Hallo
Also ich habe unsere Drosselklappen grob mit Teilereiniger und dann mit Montagereiniger sauber gemacht, und speziell meiner hat ja schon ein paar Kilometerchen drauf.
Mit dem KF mußt du einen Gang runter schalten für die etwa gleiche Beschleunigung wie beim KL.
Hatte es ja damit recht praktisch zum Erfahrungen sammeln, jetzt KF, gleich KL, wie ich eben wollte.  ... nach ner fast halben Million KF-km meißt aber lieber KL... 
Hatschi
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17.11.2014, 23:49
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.497
X9 FL '02
6 MPS, RX-7 SA, LS430, Aristo V300
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Zitat:
Zitat von Jasmin
Nu ja.....
beim Ford Ka ist das kleine Modell nur durch ne enge Drosselklappe
im wahrsten Sinne des Wortes gedrosselt den gleichn Ka gibt mit 10 PS
mehr mit only großer Klappe .....( kann jeder im Internet nachlesen)
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Ja, sowas ist mir auch bekannt. Bei einem Honda Civic wurde sowas ähnliches gemacht.
Zitat:
Zitat von wirthensohn
Manchmal kann ich echt nicht nachvollziehen, was sich Autohersteller so ausdenken.
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Schon interessant, ja!
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29.12.2014, 00:44
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861
Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
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Meine DK wurde im X6 auch einmal gereinigt. War total verdreckt...
VG
Klaus
__________________
Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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01.08.2017, 08:03
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#15
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Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Sachsen
Beiträge: 309
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
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Ich grabe mal wieder aus, weil ich auch das Problem mit dem Leerlauf habe.
Brauche ich da irgendwie neue Dichtungen wenn ich die Drosselklappe ausbaue und dann wieder einbaue?
Gruß QE.2
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01.08.2017, 11:08
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#16
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Benutzer
Registriert seit: 19.04.2012
Ort: Hansestadt in M-V
Alter: 43
Beiträge: 722
Mazda MX-3 V6 KL-ZE
Mazda 323 BG GT & BG8, Volvo V70 D5 + S80 T5
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Ich würde mir auf jeden Fall eine neue Dichtung hinlegen.
Kann beim Ausbau schon kaputt gehen wir bei mir.
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01.08.2017, 12:01
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Sachsen
Beiträge: 309
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
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Ja, sehe ich auch so. Ist nur irgendwie schwierig zu finden. Wenn nicht, muß ich doch mal hier beim Handel versuchen.
Gruß QE.2
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02.08.2017, 12:39
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#18
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Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.497
X9 FL '02
6 MPS, RX-7 SA, LS430, Aristo V300
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Also ich würde die DK-Dichtung auf alle Fälle erneuern!
Im Zubehör-Handel habe ich diese noch nicht gesehen, habe sie beim fMH bestellt.
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02.08.2017, 12:50
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#19
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Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Sachsen
Beiträge: 309
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
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Ja, ich habe das gestern auch versucht, nichts bekommen. Ist die sehr aufwändig? Sonst könnte ich mir selbst eine machen, Material haben wir da.
Gruß QE.2
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02.08.2017, 13:12
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#20
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Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.497
X9 FL '02
6 MPS, RX-7 SA, LS430, Aristo V300
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Die schaut so aus:
Sollte also machbar sein.
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