Xedos Community  
  Mazda Xedos 6 - HomeMazda Xedos 6 - Xedos6Mazda Xedos 6 - Xedos9Mazda Xedos 6 - TestsMazda Xedos 6 - Forum  
 
Zurück   Xedos-Community Forum > Xedos > Exterieur

Exterieur

Karosserie, Anbauteile, Lackierung, ...


Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 17.08.2022, 23:11   #1
Miata
Benutzer
 
Benutzerbild von Miata
 
Registriert seit: 17.02.2022
Ort: Falkenberg / Mark
Beiträge: 41

Xedos 6
Miata NA,300CE,APE Tm,Taunus P3,323F BA,E36,190E
Mammographie-Screening Schweller-Endspitzen

Vieleicht für den einen oder anderen Interessant. Ich habe die hinteren Schweller zwecks Schweißarbeiten öffnen müssen und bin beim Vorarbeiten und Freilegen über einen Verstärkungswinkel mit Wartungsbohrung gestoßen. Ich rate jeden diese Stelle freizulegen und den dahinter liegenden Hohlraum neben einen Rostversiegeler mit Hohlraumschutz zu fluten. Durch die Kapillarwirkung dringen die Schutzmittel bis in den oberen Schwellerendspitzenbereich vor. Die Überlappung am Innenschweller wird durch die Bohrung im Knotenblech erreicht. Wichtig natürlich: Die Verwendung kriechfahiger Rostversiegelungen ! Weitere Versiegelungsarbeiten müssen dann von unten durch den Schweller erfolgen. Das 2. Bild zeigt die rechte Seite nach dem Freilegen. Das Knotenblech ist hier intakt. Allerdings war die Schwellerendspitze innen angegriffen. Ich nutze die Bohrung, welche sich schwach unter dem Unterbodenschutz abzeichnet, zum Nachversiegeln damit es nicht in Zukunft so wie in Bild 1 und 3 aussieht Dies ist die rechte Seite. Die Feuchtigkeit dringt scheinbar an einer unzureichend abgedichteten Blechüberlappung am Innenschweller ein. Bild 4. Ich versiegele das erste Mal mit Owatrol, dieses hat eine gute Kriechwirkung und ist wässerig. Dann nutze ich, aus 30 jähriger Langzeiterfahrung, Dinitrol (damals DINOL) als Hohlraumschutz. Die Stelle gammelt im Verborgenen!!!!! Ist der Gammel von außen, bzw. außen am Innenschweller sichtbar, stehen größere Reparaturen bzw. ein Fahrzeugwechsel an! Stichwort Kaufberatung!!!!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7093.jpg
Hits:	50
Größe:	165,7 KB
ID:	9333   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7092.jpg
Hits:	53
Größe:	231,4 KB
ID:	9334   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7097.jpg
Hits:	52
Größe:	146,4 KB
ID:	9335  

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7096.jpg
Hits:	54
Größe:	80,3 KB
ID:	9336  
__________________
Typ: Xedos 6
Seriennummer: 211757

Motor: 1.6i 16V
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Schiebedach: mit
Außenfarbe: Oriental red mica (12H)
Innenfarbe: Off black (CA2)
Produktionsdatum: 17.06.1996
Laufleistung am 19.02.2022 : 51700 km

Geändert von Miata (18.08.2022 um 13:20 Uhr)
Miata ist offline   Mit Zitat antworten
    
Xedos-Community
 
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*


Alt 17.08.2022, 23:27   #2
Miata
Benutzer
 
Benutzerbild von Miata
 
Registriert seit: 17.02.2022
Ort: Falkenberg / Mark
Beiträge: 41

Xedos 6
Miata NA,300CE,APE Tm,Taunus P3,323F BA,E36,190E
Schweller meines Spenderfahrzeugs

Die Schweller meines Spenders von innen. Man sieht wie wichtig eine Versiegelung ist.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7100.jpg
Hits:	40
Größe:	110,0 KB
ID:	9338   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7099.jpg
Hits:	42
Größe:	123,6 KB
ID:	9339   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6544.jpg
Hits:	44
Größe:	237,3 KB
ID:	9340  

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6546.jpg
Hits:	47
Größe:	186,2 KB
ID:	9341  
__________________
Typ: Xedos 6
Seriennummer: 211757

Motor: 1.6i 16V
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Schiebedach: mit
Außenfarbe: Oriental red mica (12H)
Innenfarbe: Off black (CA2)
Produktionsdatum: 17.06.1996
Laufleistung am 19.02.2022 : 51700 km
Miata ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2022, 12:10   #3
Mazda RX-7 SA
Benutzer
 
Benutzerbild von Mazda RX-7 SA
 
Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.167

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Danke für die Details!
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2022, 10:21   #4
Miata
Benutzer
 
Benutzerbild von Miata
 
Registriert seit: 17.02.2022
Ort: Falkenberg / Mark
Beiträge: 41

Xedos 6
Miata NA,300CE,APE Tm,Taunus P3,323F BA,E36,190E
Faustformel: Das Dreifache......

......von dem, was man sieht! Der scheinbar rostarme X6 zeigt sein wahres Inneres. Das erste Bild zeigt den Radeinbau hinten unten, also am Schmutzfänger. Der Gammel versteckt sich unter dem Steinschlagschutz!!!!! Das zweite Bild zeigt den beschriebenen Knoten an der Schwellerendspitze von Innen. Wer hier reparieren möchte muß das Blech komplett erneuern und die innere Radhausunterkante reparieren. Ich habe ihn aufgeschnitten und die Lappung zum Radhaus mit einem langen Pinsel versiegelt. Das ganze wird dann wieder zugeschweißt und die nachsten Jahre halten......hoffe ich!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7098.jpg
Hits:	37
Größe:	199,9 KB
ID:	9350   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7112.jpg
Hits:	37
Größe:	94,6 KB
ID:	9351  
__________________
Typ: Xedos 6
Seriennummer: 211757

Motor: 1.6i 16V
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Schiebedach: mit
Außenfarbe: Oriental red mica (12H)
Innenfarbe: Off black (CA2)
Produktionsdatum: 17.06.1996
Laufleistung am 19.02.2022 : 51700 km

Geändert von Miata (21.08.2022 um 10:27 Uhr)
Miata ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2022, 08:18   #5
darkstar72
Benutzer
 
Benutzerbild von darkstar72
 
Registriert seit: 02.01.2017
Ort: Eschwege
Beiträge: 157

Mazda Xedos 1,6 Serie 2
Dacia Lodgy 1,6 MPV, Honda Civic EU7
Genau die Stellen sind bei meinem Xedos auch vergammelt gewesen, ist jetzt alles geschweisst.
Hab dann noch von innen mit FluidFilm geflutet, damit es nicht mehr rosten kann. War nicht so einfach, hab die Türkontakte ausgebaut und mich mit einer langen Lanze bis ins "Kriesengebiet" hineingefummelt.
darkstar72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2022, 09:10   #6
Mazda RX-7 SA
Benutzer
 
Benutzerbild von Mazda RX-7 SA
 
Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.167

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von Miata Beitrag anzeigen
...... Der Gammel versteckt sich unter dem Steinschlagschutz!!!!! ......

Ja. Das ist das hinterhältige, beim über 20 Jahre alten Bitumen-UBS.
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen



Wichtige und häufig gefragte Themen

 [Forum]  E10: Mazda, die Ethanol-Beimischung und die EU-Umweltschutzlüge
 [Forum]  Sammelthread Reifen/Felgen/Fahrwerkskombination
 [Forum]  Xedos-Statistics: Produktionszahlen und Zulassungsstatistiken
 [Wiki]  Motoröl: das richtige Öl, Ölstand prüfen, Hydrostößel-Klackern
 [Wiki]  Funkfernbedienung (Einbau)

Aktuellste Wiki-Beiträge


 [17. Mai 2016]  Short Shifter



Zum Seitenanfang
 
     
© 2003-2022 wirthensohn @ Xedos-Community      Impressum      Datenschutz      Kontakt
     
 


Community
Forum
Neue Beiträge
Heutige Beiträge


Service