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User und ihre Autos

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Alt 31.05.2016, 11:20   #271
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Mit Keramikteilchen hört sich das eher nach einem oberflächlichen Materialabtrag an. Keramik hat ja nur etwa die Dichte von Aluminium, das würde man zum Verdichten ja vermutlich auch nicht nehmen.
Ich denke es geht da hauptsächlich um die kinetische Energie der Teilchen. Natürlich ist die bei Teilchen mit einem höheren Gewicht höher.
Aber ich denke nicht, dass es um den Dichte-Unterschied zwischen Teilchen und zu bearbeitendem Stück geht, sondern eher um den Härteunterschied.
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Alt 01.06.2016, 19:26   #272
Littelsix
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Xedos 6

Xedos 6, Mazda 5 Sportsline

Moin,

hier mal die Adapterplatte nach der Behandlung Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF4378klein.jpg
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ID:	8290. Die Riffelblechtafel war vom Schrott voller Rost und Putz, dann hab ich sie Sand gestrahlt (grob) und mit einem Plasmaschneider bearbeitet.
Als ich die Platte samt ASB zum rau und ohne glanz - danach war sie glatt und glänzent. Der Rost kam dann später.

LittelSix
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Alt 02.06.2016, 22:08   #273
-=LuX=-
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Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Vielleicht habt Ihr mich nicht richtig verstanden. Ich glaube nicht, dass das Material mit den leichten Keramikteilen überhaupt verdichtet werden kann, wie littlesix' Aussage "Hochglanzverdichtung" impliziert. Ich glaube, es wird nur Material abgetragen um eine schöne und glatte Oberfläche zu erzielen.

Meine Frage dabei war letztlich, ob ich mich bei der Einschätzung doch irre, vermutlich war aber nur der Begriff leichtfertig verwendet worden.

Gruß
Jürgen
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
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Alt 02.06.2016, 22:33   #274
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Naja, Keramik hat eine Dichte von 2500kg/m³ und Alu von etwa 2300kg/m³ und Magnesium von etwa 1700kg/m³ (alles aus dem Kopf und muss nicht genau stimmen). Also kann durch die kinetische Energie der beschleunigten Keramikteile schon auch eine Verdichtung (und Materialabtrag) erfolgen. Wenn die Teile vorher und nachher verwogen würden, dann wüsste man es.

Aber ist es nicht eigentlich egal? Littelsix wollte, so weit ich es verstand:

1) weniger Strömungsverluste im Einlasskanal und
2) schönere Oberflächen

Sein Ziel hat er erreicht.

VG
Klaus
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Alt 02.06.2016, 23:59   #275
-=LuX=-
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Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
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Zitat:
Zitat von Xedos9 Beitrag anzeigen
Wenn die Teile vorher und nachher verwogen würden, dann wüsste man es.
Um festzustellen ob das Material tatsächlich verdichtet wurde, müsstest Du es dann gemäß Archimedes auch in der Badewanne wiegen und die Gewichtszunahme von Emulsion und Keramik (= Materialabtrag) abziehen. Denn durch eine reine Verdichtung ändert sich die Masse (häufig mit Gewicht verwechselt) ja nicht.

Und ja, es ist egal. Ich wollte auch überhaupt nicht den Sinn der Aktion in Frage stellen und auch keine pseudowissenschaftliche Diskussion anzetteln.

Gruß
Jürgen
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Geändert von -=LuX=- (03.06.2016 um 00:05 Uhr)
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Alt 03.06.2016, 00:12   #276
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Um festzustellen ob das Material tatsächlich verdichtet wurde, müsstest Du es dann gemäß Archimedes auch in der Badewanne wiegen und die Gewichtszunahme von Emulsion und Keramik (= Materialabtrag) abziehen. Denn durch eine reine Verdichtung ändert sich die Masse (häufig mit Gewicht verwechselt) ja nicht.

Und ja, es ist egal. Ich wollte auch überhaupt nicht den Sinn der Aktion in Frage stellen und auch keine pseudowissenschaftliche Diskussion anzetteln.

Gruß
Jürgen
Da hast Du natürlich Recht
Wenn die Masse aber weniger würde, dann wüsstest Du das ein Abtrag stattgefunden hat. Nur bei gleicher Masse und glatter Oberfläche würde ich eine Verdichtung unterstellen.

Aber wir driften vom Eigentlichen ab

VG
Klaus
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Alt 04.06.2016, 20:21   #277
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Xedos 6

Xedos 6, Mazda 5 Sportsline

Moin,

endlich ist auch der Schaltsack neu. Der lag hier schon lange rum und musste angepasst werden. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_8651klein.jpg
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ID:	8291
Zeitgleich habe ich den MX6 Short shifter nach 11 Jahren Dienst aussortiert und gegen die "Umbauvariante" Xedos 6 ersetzt. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20160531_205118klein.jpg
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ID:	8292Die Amis bauen einfach alles entweder zu grob oder mit viel Spiel.
Die Kugel habe ich gleich mal poliert und das ganze geschmiert. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID:	8293 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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LittelSix
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Geändert von Littelsix (04.06.2016 um 20:54 Uhr)
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Alt 05.06.2016, 11:08   #278
Mazda RX-7 SA
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Zitat:
Zitat von Littelsix Beitrag anzeigen
Die Amis bauen einfach alles entweder zu grob oder mit viel Spiel.
Ja, das ist oft das Problem bei denen! Aber wenigstens nicht immer....
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Alt 05.06.2016, 23:40   #279
Xedos9
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...aber meistens.
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Alt 08.06.2016, 20:44   #280
Littelsix
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Xedos 6

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Moin,

ist das nicht schön: Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20160608_150320.jpg
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ID:	8297 Ohne Mängel, ohne schmuh.

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